鴻杰威爾 | 立體車(chē)庫(kù)是一種“創(chuàng)新”

鴻杰威爾 | 立體車(chē)庫(kù)是一種“創(chuàng)新”

近年來(lái),立體車(chē)庫(kù)的提出和使用,緩解了停車(chē)難題。智能立體車(chē)庫(kù)設(shè)備通過(guò)智能識(shí)別讀卡器由光電感應(yīng)系統(tǒng)和繼電器組成,智能車(chē)庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車(chē)位量,并保證安全,便捷的存取車(chē)為切入點(diǎn),將傳統(tǒng)的地面/地下單層車(chē)庫(kù)改裝為多層存車(chē)庫(kù),每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu),充分利用空間,擴(kuò)展了車(chē)位。立體車(chē)庫(kù)適用于與新建...

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鴻杰威爾 | 升降橫移式立體車(chē)庫(kù)

鴻杰威爾 | 升降橫移式立體車(chē)庫(kù)

升降橫移式立體車(chē)庫(kù)以其綠色環(huán)保、操作方便、使用靈活等實(shí)用性特點(diǎn)得到了業(yè)界人士的認(rèn)可,在國(guó)內(nèi)大型企業(yè)基地普遍實(shí)施,利用有限的土地資源實(shí)現(xiàn)了大量車(chē)輛的有序存取,節(jié)省了占用的土地資源又減少了道路上車(chē)輛亂停亂放的現(xiàn)象。1.升降橫移式立體車(chē)庫(kù)工作原理除頂層外的其他層都留有一個(gè)空位,用來(lái)給載車(chē)板提供上升和下降的通...

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鴻杰威爾 | 垂直循環(huán)類立體車(chē)庫(kù)

鴻杰威爾 | 垂直循環(huán)類立體車(chē)庫(kù)

垂直循環(huán)類立體車(chē)庫(kù)由主體鋼結(jié)構(gòu)、載車(chē)板結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置等部分組成。其主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置固定導(dǎo)軌,提升鏈條滾輪在該導(dǎo)軌內(nèi)運(yùn)行,載車(chē)板懸掛在提升鏈條外伸三角板上。工作時(shí),車(chē)輛停放在載車(chē)板內(nèi)部,鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)載車(chē)板在垂直方向上循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)載車(chē)板運(yùn)行到設(shè)備最低端時(shí),可進(jìn)行車(chē)輛的存取作業(yè)...

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鴻杰威爾 | 平面移動(dòng)類立體車(chē)庫(kù)

鴻杰威爾 | 平面移動(dòng)類立體車(chē)庫(kù)

平面移動(dòng)類停車(chē)設(shè)備指的是在同一層上用搬運(yùn)機(jī)或者起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛或使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。升降機(jī)從入口搬運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行垂直升降運(yùn)動(dòng)至不同層面,再由搬運(yùn)器把車(chē)輛沿通道中的軌道高速搬運(yùn)到各個(gè)停車(chē)位和升降機(jī)附近,用搬運(yùn)器的存取交換機(jī)構(gòu)將車(chē)輛在搬運(yùn)器與停車(chē)位,或搬運(yùn)器與升降機(jī)之間...

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鴻杰威爾 | 垂直升降式立體車(chē)庫(kù)

鴻杰威爾 | 垂直升降式立體車(chē)庫(kù)

針對(duì)城市停車(chē)問(wèn)題,在有限的土地上開(kāi)發(fā)空間,加強(qiáng)城市立體停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)。為了在有限的土地上建立更多的停車(chē)位,在城市空間中稱為“節(jié)能器”的立體車(chē)庫(kù)成為首選。垂直升降式停車(chē)庫(kù)是密集的立體停車(chē)庫(kù),一般有兩輛車(chē)作為一個(gè)級(jí)別,整個(gè)存儲(chǔ)車(chē)庫(kù)可以達(dá)到20-25層,可以停放40-50輛車(chē),面積不到50平方米,平均每輛車(chē)1-1.2平方米,...

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鴻杰威爾 | 城市智慧停車(chē)建設(shè)意義

鴻杰威爾 | 城市智慧停車(chē)建設(shè)意義

智慧停車(chē)建設(shè),通過(guò)城市智慧停車(chē)建設(shè),將給用戶端、政府端、運(yùn)營(yíng)端多方帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。1.提升城市市容及形象解決停車(chē)難、停車(chē)亂等現(xiàn)象,提升城市市容及形象。通過(guò)為市民(車(chē)主)提供周邊實(shí)時(shí)停車(chē)泊位信息、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、預(yù)約車(chē)位、快捷支付,幫助車(chē)主快速完成停車(chē)、付費(fèi)、預(yù)約等流程,解決停車(chē)難的問(wèn)題;此外,通過(guò)分...

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多因素推動(dòng)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)向前發(fā)展

多因素推動(dòng)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)向前發(fā)展

立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)無(wú)疑為緩解停車(chē)問(wèn)題提供了一個(gè)新的思路,同時(shí)各種因素也共同作用推動(dòng)立體車(chē)庫(kù)向更遠(yuǎn)的方向發(fā)展。目前城市停車(chē)現(xiàn)狀就是,國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量每年都穩(wěn)中有升,隨之而來(lái)的停車(chē)設(shè)施滯后與車(chē)輛猛增之間的矛盾就越發(fā)凸顯,城市泊車(chē)的壓力也與日俱增,居民區(qū)、辦公場(chǎng)所、醫(yī)院、商業(yè)中心這種人流集中的地方車(chē)位不足的問(wèn)題...

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這些優(yōu)勢(shì)讓立體車(chē)庫(kù)有更大發(fā)展空間

這些優(yōu)勢(shì)讓立體車(chē)庫(kù)有更大發(fā)展空間

智能立體車(chē)庫(kù)是集設(shè)備、操作、監(jiān)控、維護(hù)為一體的智能停車(chē)管理系統(tǒng)。外觀時(shí)尚輕巧,操作使用便捷,可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),自動(dòng)化程度較傳統(tǒng)停車(chē)庫(kù)大為提高。近些年來(lái),立體車(chē)庫(kù)逐漸被廣大用戶所接受還主要依于以下這些優(yōu)勢(shì):01節(jié)省占地面積,提升空間利用率,車(chē)庫(kù)容存量高。立體車(chē)庫(kù)車(chē)輛的存取主要由托盤(pán)或支架的升降...

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公司召開(kāi)二級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化審核啟動(dòng)大會(huì)

公司召開(kāi)二級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化審核啟動(dòng)大會(huì)

2月11日上午,鴻杰威爾召開(kāi)安全生產(chǎn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化審核啟動(dòng)會(huì)。三位專家老師蒞臨鴻杰威爾進(jìn)行指導(dǎo),公司總經(jīng)辦王總、公司各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)車(chē)間負(fù)責(zé)人及員工等參加了會(huì)議。企業(yè)評(píng)定二級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的資料和現(xiàn)場(chǎng)審核。會(huì)議上,專家老師指出我司目前需整改的項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)化的地方,提出要嚴(yán)格按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)查...

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向上要空間,機(jī)械停車(chē)設(shè)備應(yīng)用漸廣

向上要空間,機(jī)械停車(chē)設(shè)備應(yīng)用漸廣

近些年,機(jī)械停車(chē)設(shè)備憑借著“向上要空間”、適配性的優(yōu)勢(shì),受到市場(chǎng)青睞。機(jī)械停車(chē)設(shè)備的使用范圍漸廣,一般一二線城市客戶群主要有商業(yè)辦公區(qū)、居民住宅區(qū)、醫(yī)院、大中型企業(yè)單位自用、公共場(chǎng)所等。商業(yè)辦公區(qū)為解決人流量和車(chē)流量大及商業(yè)區(qū)周?chē)?chē)位不足,靜態(tài)交通擁堵問(wèn)題而建設(shè)機(jī)械停車(chē)庫(kù)。居民住宅區(qū)?開(kāi)發(fā)商為滿足剛...

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